3月17日，記者從市軌道公司了解到，由該公司運營分公司調度部綜合室創(chuàng)新技術團隊報送的不均衡運輸組織研究成果在第九屆國際軌道論壇會議上成為唯一的應用型成果，被大會錄用。
優(yōu)秀的團隊離不開優(yōu)秀的個人。在“甘肅省第四十一次質量管理小組年會暨成果交流會”上，團隊成員環(huán)控分析專員馬仲梅完成了《降低蘭州城市學院站照明系統(tǒng)能耗》QC成果的發(fā)表，取得了“甘肅省質量管理小組活動特等獎”。同時，由她牽頭成立的“綠色軌道QC小組”獲得“甘肅省質量管理小組活動最佳發(fā)表獎”。
團隊成員運輸分析專員李永珍通過日常的不斷積累，分析出1號線客流工作日呈現(xiàn)出明顯的早晚高峰的“雙峰”態(tài)勢和“潮汐”客流特點。在運營部門主要負責人和她的牽頭下，軌道交通1號線第一次采用非對稱運行圖。全年節(jié)省牽引用電費用96萬元，節(jié)省電客車年度維修成本約27萬元。
自1號線運營開始后，團隊成員施工管理專員崔旭華共安排各類施工計劃41361項，完成40460項，總體兌現(xiàn)率達到97.8%，保證重大施工作業(yè)順利實施。
多年的城市軌道交通的幕后工作，使得調度部綜合室卓越團隊厚積薄發(fā)。在第九屆國際軌道論壇會議上，由他們報送的不均衡運輸組織研究成果，成為了唯一應用型成果被大會錄用。在第三屆軌道交通行業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽上，由他們提交的《蘭州軌道交通低碳運營可行路徑研究》獲得了與會專業(yè)評委的一致好評。在2021年全國城市軌道交通行業(yè)“我是城軌好講師”大賽中，他們一路披荊斬棘，獲得了“實力團隊獎”與“人氣團隊獎”，其中施工管理專員崔旭華提交的微課作品被評選為“全國十佳微課”。
營業(yè)執(zhí)照公示信息